新澳六开彩资料2024,机构论市：技术上已经进入超跌反弹 大波段拐点仍需要等待

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　　广州万隆：技术上已经进入超跌反弹 大波段拐点仍需要等待

　　行情已经进入弱超跌反弹阶段，并且结合当前主导多主要是些行业龙头大市值方向，因此，这里还是有潜在从超跌反弹转向波段反弹的基础。好股道决策快线情绪指数目前读数值为36，处于震荡区。结合情绪指数已经从07月08日低位回升，但是近期股指表现却以趋势性回落为主的这种情况分析，这意味着目前市场谨慎情绪虽然略为好转，但实际上整体市场情绪或者依然并不乐观。从行为分析的角度来看，当市场谨慎情绪并未得到明显缓解的情况下，股指的反弹反而可能将会导致股指的回调时间窗口拉长。情绪指数处于震荡区时，建议投资者耐心等待市场方向。

　　决策快线情绪指数近几个交易日跌至低位区，并且有一批微盘股走出涨停异动。从行为技术心理分析的角度来看，今天行情的超跌反弹是符合预期的。这里值得关注的是，最近两个月以来大盘指数虽然表现比较弱势，但部分PCB、消费电子、智能电网等细分方向，还是走出了类似上半年石油、银行、电力的逆势走强的趋势节奏。因此，这里之前代表空头的一些微盘股在情绪层面得到改善，以及代表多头的行业龙头抱团方向强者恒强，表明这里已经有潜在波段拐点的左侧判断基础。

　　虽然我们认为这里已经有超跌反弹的基础。但波段反弹行情的左右侧信号，或者说波段反弹行情的明确拐点信号，从当前来看还是没有特别明确的验证信号的。因为从主体的角度来看，目前以游资为代表的资金虽然有试尝试做多的行为，但空间板、连板的角度来看，暂时还没有达到右侧跟风特别强烈的情绪阶段；沪深股通流向方面，也并没有特别大量级的左右侧验证量级、板块异动信号配合。因此，这里暂时只能以超跌反弹的角度去参与为主。

　　整体上来看，这里应该有超跌反弹的机会，但大的波段反弹拐点暂时来说还是不明确。策略上，以超跌反弹的心态关注超跌反弹的机会为主。反弹的强弱，或者是延续性，还是需要进一步关注一下各类资金主体在当前比较弱势的技术反弹的过程中，资金回流的配合验证量级进一步确认。也只有中线类资金主体的回流得到确认，行情转向超预期反弹的概率才会加大。这是当前我信认为值得强调的。

　　方正证券：预计乘用车公司业绩分化明显 板块整体同比有望增长

　　方正证券研报指出，2024年上半年以旧换新政策出台，叠加汽车市场价格战影响下，车市价格进一步下探，预计乘用车公司业绩分化明显，板块整体同比有望增长。自主乘用车龙头依托优异成本把控能力，预计业绩表现好于预期。出海方面，出口车企国外销量持续突破，在汽车出海大趋势下实现出口增量，国外盈利贡献突出有望部分抵减国内下滑部分，带动二季度业绩同比上行。华为系方面，AITO问界品牌系列新车/改款销量催化，以及高单车盈利能力带动下业绩有望大幅改善。

　　中信建投：消费税潜在改革，有望利好免税价差

　　中信建投指出，消费税改革的方向总体利好免税理论价差，实际价格吸引力仍需考虑多渠道问题。高档产品本身全渠道加价率较高，若消费税改革且高端奢侈品率先试点，预计明显强化免税渠道价格优势，有助于拉开免税渠道和其他渠道价差，但仍需视有税渠道各环节如何进行利润分配和终端定价，以及整体竞争态势对终端定价的影响，另外免税渠道消费因为仍存在出行半径或出境壁垒的成本，而免税线上平台基本为完税商品的形式，故而具体对免税消费的拉动作用仍需观察。

来源: 同花顺金融研究中心