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6月19日航拍的京杭大运河沧州中心城区段。河北日报记者耿辉摄
今年是中国大运河申遗成功十周年。2014年6月22日，在卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会上，中国大运河成功入选世界文化遗产名录，成为我国第46个世界遗产项目。大运河河北段的沧州—衡水—德州段、谢家坝和华家口夯土险工“两点一段”被列入其中。十年来，保护、传承、利用带来的变与不变，在中国大运河两岸不断演绎。如今，古老的大运河在新时代焕发新活力、绽放新光彩。
党中央、国务院高度重视大运河文化的保护传承利用。2017年，习近平总书记作出重要指示：大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。
作为“流动的文化”，大运河拥有极其丰富的历史和底蕴，与当下运河沿岸区域的经济社会发展、文化建设和生态建设等密切相关。在推动中华优秀传统文化创造性转化和创新性发展中，不断加强运河文化学术研究、深刻揭示运河精神基因、持续提炼运河时代价值、努力焕发运河文化遗产活力，既是重要的学术研究课题，更是切实推动大运河文化保护、传承和利用的实际路径。
“河流只有一个使命：往下流，一直往下，流向大海。”劳伦斯·C·史密斯在《河流是部文明史》中这样写道。
然而，与自然河流不同，运河的使命更为深远。作为一条主要由人工开凿的河道，中国大运河更加鲜活地演绎着人和自然的互动史，其终极使命是“融通惠泽”、润泽“人心”。
悠悠运河，生生不息。在日新月异的现代社会，我们更应开放胸怀、放眼世界，深入研究大运河文化、发扬大运河文化，不断获得滋养、汲取前行动力。
6月22日，一艘游船驶过京杭大运河沧州中心城区段。 河北日报记者耿辉摄
凝聚家国情怀
大运河镌刻中华民族“大一统”观念
河流对文明进程的影响超乎我们的想象。一方面，河流提供了水资源和交通方式，使人类的繁衍与交流成为可能。另一方面，河流作为一种天然的资源和屏障，能够催生民族文化认同，对政治经济发展，对人口迁徙、生活方式、社会结构等造成深远影响。
中国历史和运河开通息息相关。这是由河流与城市发展规律决定的。世界范围内，历史悠久的大城市不是在河边就是在港口，比如东京、纽约、伦敦、巴黎……而中国古代王朝的都城，比如长安、洛阳、金陵、汴梁、杭州、北京等亦是如此。
运河是国家意志和经济延展的动脉。中国大运河是京杭运河、隋唐运河、浙东运河的总称，是古代劳动人民创造的一项伟大水利工程，始于春秋，成于隋代，发展于唐宋明清，不仅是世界上最长的运河，更是世界上开凿时间最早、规模最大的运河。
隋唐运河以洛阳为中心；京杭运河北起北京南到杭州，通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。狭义上的大运河，主要指京杭大运河。大运河河北段主河道总长530余公里，流经廊坊、沧州、衡水、邢台、邯郸5市17个县（市、区），是连接雄安、承载京津冀协同发展的重要区域。
历史上，河北的古运河还包括太行古运河、曹魏运河、永济渠、通惠河及通往天津的白河（潮白河）水系，持续影响中国历史进程。
唐代诗人皮日休写下“至今千里赖通波”的诗句，认为隋炀帝开挖运河功劳很大。陈寅恪等史学家认为，通济渠、永济渠从中原腹地伸向神州大地，财富沿运河向中心汇集。中原同江南、河北和关中地区连接起来，这一交通动脉以空前的包容与博大重塑山河大地，再造“大一统”。
“运河通，则国运兴；运河塞，则国运衰。”经济史学者全汉昇在《唐宋帝国与运河》中，分析了《旧唐书》《新五代史》《资治通鉴》等大量典籍中关于运河的史料后，得出这一结论。
大运河，是中华民族多元融合之河。1129年，金女真控制河北地区，运河沿线成为“猛安谋克”（金代女真族的军事和社会组织单位,有时也作为女真人户的代称）首选之地。至今，运河沿岸一些村庄家谱记载祖先为金人。漕运是封建王朝解决粮食供给、国库存储的依靠。元代的京杭大运河，以漕运支撑了元大都的战略地位，统一的多民族国家日益凝聚。清代漕运发达，皇帝沿运河南巡，对东部繁荣地区加强统治。
大运河，有效推动不同地域文化交流。诸方文化通过运河而汇聚，运河成为连接丝绸之路、瓷器之路、茶叶之路、海盐之路等百货流通的南北通道。
所以说，中国大运河是一部千年文明史册，以其为纽带形成的深厚文化，囊括了中国古代政治、经济、文化、军事、建筑、民俗、文学、科技、移民等多方面的元素。千百年来，大运河作为流动的文化，衍生出独特的地域文化、风土人情，更滋养和塑造着一方百姓的人文品性和精神家园。
8月2日，游客在沧州市中国大运河非物质文化遗产展示馆参观，感受大运河文化的魅力。 新华社发
彰显民族智慧
大运河讲述中华民族“治水”历史
8月5日，柬埔寨民众燃放烟花、敲锣打鼓，庆祝中国援建的德崇富南运河破土动工。这条运河预计4年后竣工，全长180公里，将把湄公河和泰国湾的柬埔寨海岸连在一起，极大地促进经济发展。
从渔猎到治水，从疏浚到驯导，从逐水而索到沿河而居，从被动治理到主动利用……整个人类发展史，就是一部与水相处的曲折历史。运河的开通，对于运输、商业乃至文化艺术的发展繁荣起到重要作用，形成源远流长的运河文化。
河北境内大运河肇始于东汉末年。建安八年（203年），曹操北征邺城（今临漳）。翌年，兴建白沟水运工程。建安十八年（213年），曹操开渠引漳过邺入白沟，转通黄河，渠名为“利漕渠”，随后又修建“平虏渠”“泉州渠”，首次使黄河以北的运河与河南诸河相通。
隋大业四年（608年）春，“开永济渠”。永济渠，是今河北大运河基础河段。元代运河裁弯取直，京杭大运河正式形成。
此后，历代均进行疏浚、整治，至新中国成立初期，仍具有较强通航能力。
目前，大运河河北段基本保持了明清时期历史风貌，保留了古码头、古险工、古碑刻等遗址，留下我国古人治水治河的深邃思考。如果穿越回数百年前，你或许会看到这样的一幕——
元朝时，一个满脸络腮胡子的异域人，端坐在书桌前，用汉字奋笔疾书，整理关于中国水利的巨著《河防通议》。他就是真定人，来自大食的瞻思，元好问的再传弟子，其祖上是宋末元初迁居中国的移民。这本著作记述了河道形势、河防水汛、泥沙土脉、河工结构、材料和计算方法以及施工、管理等规章制度。其记述运用了数学思维，准确而详尽，便于后人借鉴模仿学习。
有形的遗迹和沉甸甸的历史记载，共同讲述着中国人既顺其自然又发挥能动性的智慧和毅力。
红庙村金门闸、捷地分洪设施、连镇谢家坝、油坊码头遗址及险工、景县华家口险工……在运河航运时期，一代代中国人不懈努力，修筑减河、减坝、水闸、枢纽等各种水利工程，以此来调剂水量、调节航深、排泄沥涝、改良盐碱地、蓄水灌溉，其选址、设计、施工均具有非凡的科学性。
如今，大运河河北段沿线堤岸闸坝，有的已成为遗址，有的仍发挥着作用，这些古老的水利设施和自然弯道一起，见证和凝聚着祖先的无穷智慧，饱含着对美好生活的向往，为今天提供着借鉴。
馆陶境内古永济渠遗址。 河北日报记者 龚正龙摄
展望“黄金水道”
大运河贯通南北润泽沿岸
无论是兴建白沟，还是开凿永济渠，以及后世南北贯通、裁弯取直……其中，始终有两个关键词：漕运、航道。作为重大国家事务，漕运是古代中国这个农业国度顺利运行的基本保障之一。
“流水一响，金银万两”。大运河河北段一直是漕运干线重要组成部分，更是货币经济运行的血脉。当年，清王朝设在北京户部和工部的两大中央造币厂宝泉局、宝源局所需要的铜铅锌等造币材料，都是从遥远的云南、贵州、湖南等地通过大运河运到北京。
大运河，是古代邮驿、商贸物流、文化传播的重要通道。元明以来，渤海之滨长芦盐场的海盐，沿潮白河、蓟运河经过香河运送至通州、北京。安徽、福建等地茶叶经运河抵河北，以供茶马互市之需。近年，黄骅海丰镇考古发掘出宋金海运仓储遗址，显示这里是北方瓷器重要的出海口，邢窑、井陉窑、磁州窑、定窑等窑口的瓷器汇集于此，在此扬帆出海走向世界。
大运河贯通南北，是一条“黄金水道”，孕育和发展了沿线城镇，哺育着运河儿女。
明清时期，沧州漕运繁荣，两岸商品集散地迅速发展，吴桥、东光、南皮、泊头、青县等沿河而兴。明洪武二十二年（1389年）设河间通判署于泊头，每日里码头停泊货船达百艘，成为辐射百里的商贾重镇。明清两代，每年仅漕粮有约400万石经沧州运至北京，客商往来不分昼夜。
大名县金滩镇原是卫河渡口，称“小滩”。《小滩镇浮桥记》载：“户口近万家，水所经道也。”隋唐在此设粮仓，元朝设漕运督办。明代户部分司、巡检司、税课司在此，镇内粮坊、银号、当铺、车马店、饭馆等店铺近百家。
从水系来说，河北境内大运河分属于海河水系的北运河系和漳卫南运河系，包括北运河、南运河、卫运河、卫河及永济渠遗址。当年，从邯郸、石家庄可乘船到天津。1935年上海商务印书馆《河北棉花之出产及贩运》记载，滹沱河石家庄至献县段可通航载千包棉花以上的大船达天津。《河北航运史》记载，1948年泊头就有木船231艘、载重13205吨，超过滏阳河、滹沱河、子牙河航线的总和。
2022年6月24日，大运河（京冀段）游船互联互通试验通航仪式在京冀交界的杨洼船闸举行。这是《河北省大运河文化保护传承利用实施规划》《河北省大运河文化遗产保护利用条例》中文化遗产保护传承、生态环境保护修复、河道水系治理管护、文旅融合发展、交通体系建设和土地利用等领域“1+6+1”省级规划体系的工作实践之一。
一水如带，蜿蜒千里。航运往来的繁盛、依水而居的民生图景，召唤着“直挂云帆济沧海”。
绽放新时代光彩
运河文化生生不息迎蝶变
大运河河北段，是颇具北方特色的文化瑰宝，积淀着丰厚的文化遗产。
“科举创，英才众”。人才选拔体系，是全世界对中国历史文化中非常推崇的部分。
在大运河河北段，当你坐上游船，尽可遐想戏曲里明清两代的科举考生形象。他们来自各地，大都乘船前往考试，很多人最终深远地影响了中国历史。其中，在明朝文人归有光40年的科考生涯中，仅京杭大运河就见证了他25年的会试历程。他在《己未会试杂记》等作品中记录了沿运河赴试途中的见闻。
运河润泽，文脉绵长。曹操父子、“建安七子”、蔡文姬等留下的千古诗文；西晋固安才子张华编纂的第一部博物学著作《博物志》；清代沧州才子纪昀参与编纂的《四库全书》，所著《阅微草堂笔记》……都记载了不少运河故事与传奇。
千百年来，运河以其博大的胸怀，接纳不同文化、不同民族的人，保留和形成丰富的文化遗产。截至目前，大运河沧州段沿线共有国家级非遗项目10项、省级项目59项、市级项目190项，其中包括义昌永冬菜制作技艺、手工制香制作技艺等“运河非遗”。不要小看了冬菜，当年这冬菜远走东南亚，为缅甸百姓所喜爱……
创新创造，是文明绵延繁盛的动力。如今，运河沿线许多非遗传承人积极创新，不断推动古老技艺焕发新光彩。河北各地发挥自身优势，以多种方式传承弘扬运河文化。加强运河沿岸博物馆和展览展示体系建设，鼓励支持地方建设运河文化博物馆，利用运河两岸相关建筑改造成运河文化展馆等。
文旅融合，宜居乐居。目前，大运河河北段活力无限。河北积极挖掘运河文化遗产价值，盘活运河资源，发展航运、旅游等产业，重点打造大运河璀璨文化带、绿色生态带、缤纷旅游带，打造沧州南川老街、董子文化园等主题游景区，展示大运河古韵新貌，赋能振兴发展，赋彩美好生活。
一泓碧波，千古文脉。赏运河风景、听运河故事、品运河文化、传运河精神。如今，大运河如一条蓝绿交织的彩带，穿越燕赵大地，奔腾流淌在中国东部，贯通南北。大运河文化遗产在保护中传承，在传承中发展，生态环境得以保护修复，部分河段实现旅游通航，千年运河迎来蝶变，续写着时代华章。（戴建兵）
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